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捷運差一站 房價差一半 跨行政區導致高價差,公館-萬隆、古亭-頂溪、台北橋-大橋頭差最大

奢侈稅上路後,所有產品全面漲價的情況將不復見,兼具交通便利 性及房價保值性的「捷運周邊宅」躍升自住族群首選產品,且新特色 是「捷運差一站,房價差很大」,其中新店線「公館─萬隆」、中和 線「古亭─頂溪」、新莊線「台北橋─大橋頭」價差甚逾5成。

永慶房仲集團資深研究員黃舒衛表示,現階段房地產市場多以行政 區單價作為房屋價格評斷標準,但隨捷運日趨完善,捷運便捷的交通 網絡逐漸讓台北生活圈從「點」變成「線」,預估未來各捷運線間的 生活圈將連成一氣,使行政區間房價隔閡逐漸被打破。

黃舒衛指出,觀察大台北地區房市,各捷運站周圍房價行情仍以區 域單價為主要參考,造成跨行政區的捷運站出現「捷運僅差一站、價 差5成以上」的現象。例如位於中正區的捷運公館站周邊,平均每坪 房價67.9萬元,但下一站位於文山區的捷運萬隆站周邊,平均每坪房 價僅45.1萬元,兩者捷運差一站、交通時間只差3分鐘,每坪價差達 22.8萬元、價差比50.6%。

捷運中和線,中正區捷運古亭站周邊平均每坪房價59萬元,但下一 站位於永和區的捷運頂溪捷運站周邊,平均每坪房價37.7萬元,差一 站價差便達21.3萬元、價差比達56.5%。

最快今年底開通的新莊線,大橋頭站(位於大同區)與下一站的台 北橋捷運站(位於三重區),兩者每坪價差達15.7萬元,預料未來捷 運開通後,可大幅降低三重到台北的交通時間,預期台北橋捷運站附 近房價增值潛力不可小覷。

信義房屋調查,新北市外圍重劃區吸引外移客,以林口地區為例, 林口早期推案的文化一、二路入住狀況不錯,靠近捷運站的文化三路 因新建案推案時間較晚,等捷運站開通後很快會有新居民移入。

信義房屋指出,一般自住型的大樓產品,靠近捷運站每坪行情約2 3~27萬元,若距離捷運站比較遠的新大樓,則行情約落在每坪18~ 20萬元。

房屋業者指出,台北市中心房價高、購屋壓力大,建議有意換屋者 可沿著捷運線跨區尋找換屋地點,如中正區可考慮換屋至文山區萬隆 站或永和區頂溪站附近、信義區可考量換屋至南港區後山埤附近、士 林區則可考量北投明德捷運站。

時報資訊
( 2011/11/07 09:00 時報資訊 )

工商時報 記者馬婉珍/台北報導

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